北京时间09月08日消息，中国触摸屏网讯， 大联大今年汽车电子產品应用出货持续畅望，推升7月单月合併营收创歷史新高，达428.7亿元，月增1.87％、年成长11.6％。累计前7月合併营收为2,753.5亿元，年增率8.2％。展望第3季，将挑战1,280亿到1,340亿元，季增率介于2.83％到7.65％之间，可望较前一季成长，改写歷史单季新高。

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       半导体零组件通路商大联大（3702）即便面临通讯手机客户旺季不如以往，但受惠于原代理厂商恩智浦在大陆的车联网商机启动，持续扩大新晶片布局，大联大今年第3季业绩可望再衝高，挑战歷史单季新高、上看1,340亿元。

       大联大代理恩智浦的多项车用相关半导体元件，并负责大中华区的代理销售业务。由于恩智浦在大中华区的车用市场市占率节节攀升，亦成了大联大业绩持续走高的关键原厂。

       据了解，恩智浦车用网路、汽车门禁与防盗系统、车用娱乐系统、车用分离组件等相关半导体元件皆已获得市占第一，目前在车用磁感测器方面则攀升至第三大。近日发表最新的乙太网收发器，也将于今年第4季开始量產，为大联大再添新动能。

       恩智浦由手机核心晶片退出后，瞄准物联网商机，并看好大陆车联网商机启动，未来每单辆车使用的半导体均价将由262美元遂步提升，朝向欧美市场每单辆车均价的450美元的水准。因此，恩智浦与大陆的大唐电信合资成立首家大陆半导体公司，并已针对混合动力、电动汽车等相关半导体解决方案展开投產。

       近期，恩智浦获美商博通专利授权，推出最新车用乙太网路的新產品组合，包括有乙太网收发器、交换机等。恩智浦指出，乙太网有望成为自动驾驶和互联汽车的网路中枢，因为乙太网支持高数据频宽和高通讯速率，还能降低整车线缆重量，提高成本效益，符合车联网未来需求。恩智浦指出，该晶片将于今年年底前量產。

       大联大受惠產品组合改善，较高毛利率的车用產品提升，因此除营收在第3季有望创新高，毛利率也将挑战近5个季度的新高4.5％，因此营收与获利在第3季皆可望续攀高。

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