北京时间01月28日消息，中国触摸屏网讯，以软性电子为基础的各种元件与装置开始普及于市场上。预计将有多个终端用户垂直领域可从这些技术所提供的一连串优势中受益，当然，汽车领域也不例外。根据市场研究公司IDTechEx Research最新的《2016-2026年印刷与软性电子的汽车应用》研究报告，从预期将快速成长的模塑电子(IME)与OLED技术带动为起点，整体而言，预计这一汽车应用市场将在未来十年内成长到超过55亿美元的市场规模。

    本文来自：http://www.51touch.com/touchscreen/news/dynamic/201601/28-40298.html

    OLED显示器仍然是有机电子的最大的成就。特别是OLED已经成为智慧型手机、平板电脑、电视与穿载装置等许多消费产品的优质显示技术选择。随着软性显示技术发展，业界目前正从玻璃基板过渡到塑料基板，市场上的两大制造商——三星(Samsung Display)与LG Display不仅主导了技术开发方向，同时也持续投入新的产品线。

    除了OLED带来色域、对比度与功耗方面的性能优势，在车辆中整合软性电子的好处还包括重量更轻、更坚固，在许多情况下还能在设计与外形上展现多种变化。在朝向更复杂先进的未来应用发展时，除了小型被动式矩阵OLED显示器，诸如奥迪(Audi)等主要的汽车制造商还将拥抱主动式矩阵OLED及其所能实现的更多可能性，展现未来OLED技术结合时尚设计概念的发展方向。

    在未来几年内，除了软性OLED面板，汽车产业也可能导入透明显示器，改造车窗设计，使其成为可为驾驶人显示行车相关资讯的萤幕。三星最近在其部落格上分享了基于扩增实境(AR)的一些有趣概念。

    在车内，挡风玻璃可以显示一连串有用的背景资讯，例如行车速度、导航指示以及相对位置的实际情况。而在车外，后挡风玻璃可以用来和其后的车辆驾驶人沟通安全警示以及其他提醒资讯，例如车子的速度以及煞车时的指示灯号等。

    利用模塑电子形成汽车天窗游戏机则是一项多个步骤的过程，必须利用到现有的制造技术与工具。首先必须在萤幕上印刷图形化与功能性的油墨，接着以热塑形为所需的形状，最后的步骤则采用模塑成型。在车内制造天窗游戏机与中控萤幕的途径，不仅能缩减车辆的重量与尺寸，且有助于让整合于车内的PCB减少其尺寸与复杂度，同时还易于改变设计，而无需重新加工或使加工最小化。

    对于有兴趣导入这些技术的汽车制造商来说，各种优点是显而易见。市场上也可以看到首款元件量产了：Canatu的CNB Touch Sensors整合于一家北美汽车制造商的新车款中，从2015年起开始生产与交货。