北京时间10月10日消息，中国触摸屏网讯，　　对于台湾电子业界而言，或者说对于那些未能成功进入美国苹果公司平板电脑“iPad”供应链的台湾企业而言，一款期待已久的终端问世了。那就是美国亚马逊9月28日发布的平板电脑“Kindle Fire”。

    本文来自：http://www.51touch.com/touchscreen/news/dynamic/201110/10-11986.html

　　台湾及中国大陆媒体从2011年5月前后就开始关注亚马逊的平板电脑。自全球最大的笔记本电脑代工（ODM）企业——台湾广达电脑接到订单后，看好亚马逊平板前景的报道便接连不断，“亚马逊将平板电脑的单月订货量从80万台提高到了100万台”，以及“将在苹果产品以外的平板电脑市场上占到最大的两成份额”等等。

    台湾民营IT专业调查公司拓朴产业研究所（TRI）也在8月中旬发布的报告中称，“在全球拥有两亿用户及完善服务平台的亚马逊平板电脑将成为iPad的最大劲敌”。供应链中的企业除了广达之外，还有为电子书“Kindle”供应电子纸E Ink的台湾元太科技（PVI）、为PVI代工生产液晶面板的中华映管（CPT）、触摸面板供应商胜华，以及光学镜头供应商新钜科技。

　　亚马逊没有为此次发布的Kindle Fire配备摄像头以及用来通话的麦克风。因此，Kindle Fire的价格非常低，比问世前预想的iPad 2的美国市场价格499美元的约一半250美元还要低，只有199美元。

　　Kindle Fire之所以被视为iPad的最大劲敌，是因为亚马逊可提供100万册以上电子书、1700万首乐曲以及10万多个视频等大量数字内容。TRI认为，“从部件表（BOM）来看，每台平板电脑的成本约为250～300美元。因此，价格低于300美元的话，无法通过销售硬件来获取利润”。“但价格便宜有助于快速普及硬件。亚马逊的优势是，硬件普及后可通过软件服务及广告获取利润”。

　　2010年Kindle Fire生产商广达的笔记本电脑产量达到了5210万台，高于产量为4820万台的台湾仁宝电脑跃居全球首位。广达2011年上半年的产量也达到了2740万台，与产量为2100万台的仁宝拉开了距离。苹果2011年7月上市的最先进超薄型笔记本电脑“MacBook Air”及“MacBook”系列也由广达独家代工生产，该公司与苹果建立了良好的合作关系。

　　但在平板电脑iPad方面，广达却一直无法攻破全球最大EMS企业——台湾富士康（Foxconn＝鸿海）的城堡。

　　EMSOne的网站也以“和硕联合科技或领先广达一步获得iPad 3订单，纵向一体化更适合平板电脑”为题进行过报道，背景是2011年5月富士康位于四川成都的iPad生产工厂发生爆炸事故，苹果为了分散风险，开始正式寻找第二家供应商。因此，围绕着预计2012年第一季度上市的新一代机型“iPad 3”，广达与生产过CDMA版iPhone 4的台湾和硕联合科技为抢夺订单展开了激烈竞争。但台湾市场及业内的大多数观点认为，在供应链的纵向一体化过程中，偏重于平板电脑的和硕联合科技领先于偏重于笔记本电脑的广达。

　　据传，从iPad以外的平板电脑来看，除了亚马逊此次发布的Kindle Fire之外，广达还独家生产因“黑莓（BlackBerry）”智能手机而知名的加拿大RIM（Research In Motion）的“PlayBook”，以及索尼预定今年秋季上市、配备Android 3.0的平板电脑“Sony Tablet”。但目前的实际情况是，这些产品的势头远不及2011年4～6月销量达到925万台的iPad。

　　其中，广达受9月下旬RIM的PlayBook销售低迷的影响，不得不对台湾新北市林口的生产线裁员1000人。据台湾媒体报道，2011年第二季度PlayBook的销量由第一季度的50万台减半至20万台。因此，广达被迫对鼎盛期曾达到过3000人的林口工厂裁员。

　　据介绍，RIM因担心产品被中国大陆的山寨企业仿制，要求广达在中国以外的国家及地区生产PlayBook，因此广达决定时隔约7年再次在成本高于大陆的台湾建设生产线，并在新北市林口开始投产PlayBook。据台湾业内人士透露，在代工企业中，广达是首家因平板电脑销售低迷而裁员的公司。对于广达而言，真是霉运不断。正因为如此，该公司才会对亚马逊的Kindle Fire充满期待。
 
　　随着平板电脑及智能手机的不断普及，在上海的地铁车厢内，上下班及上下学时使用这些产品消磨时间的市民也在稳步增加。在能坐7～8人的座位上，3人使用平板电脑，其他人使用智能手机等的情况并不鲜见。

　　让人没有想到的是，Kindle Fire发布的前一天即9月27日，上海地铁发生了导致271人受伤的追尾事故。2010年5月上海世博会开幕时，上海地铁共有11条线路，全长达到420公里，超过伦敦（408公里）、纽约（370公里）及东京（304公里）而跃居全球第一。而且票价也非常便宜，起步费只有3元，现如今地铁已成为上海市民不可缺少的交通工具。

　　从平板电脑及智能手机在地铁车厢内的用途来看，用平板电脑打游戏或观看视频的情况非常多。而智能手机用户中阅读文章的人居多。除了确认邮件之外，阅读电子小说的情况也不少见。

　　EMSOne的网站今年7月底刊登了“中国电子书陷入苦战，爱国者与方正或将退出该市场”的报道，在新兴的中国电子书市场，企业被淘汰出局的情况增多。据中国媒体报道，中国最大的电子书企业汉王（Hanvon）2011年上半年出现了巨额赤字，此外还有传闻称爱国者及方正等实力企业即将退出该市场。

　　一位中国专家表示，“在中国，购买电子书这种方式尚未成立。而且出版业对电子书的抵触仍然根深蒂固。目前的现状是，因出版社提供的内容使用费过高，即便存在需求，电子书也无法以合理的价格提供足够的内容”。

　　一位使用iPhone 4的上海男性称，“人们的普遍认识是，如果支付终端价格以及绑定的数据通信费，就能免费观看小说及视频等内容或应用”。虽然从地铁车厢内的情况来看，平板电脑及电子书的用户数量正在稳步增加，但要在中国形成以应用或内容的收入来弥补终端利润的业务模式，恐怕还需要一定的时间。