北京时间05月20日消息，中国触摸屏网讯，成都市民李先生呼吁，能否在公交站台上安装有触摸屏的查询系统。

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　　成都公交集团公司回应，受取电、故障率、成本等约束，成都在站台上安装查询系统不现实，但目前公交集团正在筹建一套国内较先进的查询系统。

　　昨日，华西都市报记者首次试用了这套即将投入使用的系统，通过上网和手机发送短信，不仅能查询所需换乘的线路，甚至连距所在公交站最近的公交车在哪里都能看得清清楚楚。

　　公交换乘他们都曾经遭遇尴尬

　　昨日，许多市民打进本报热线，为换乘公交查询支招的同时，还讲述了换乘公交的囧事。

　　读者郑先生有一次乘坐28路公交车，在一环路北四段下车，回来却在十字路口怎么都找不到站台了。“我把4个方向都找了一遍，最后在马鞍北路站点才坐到车。”

　　摄影爱好者辰辰刚来成都住在新南门，想去数码广场给相机配设备，“真纠结，竟然要转车。”

　　他说，上了6路车，司机告诉他，在磨子桥下车后往前走300米左右，乘坐27路车。

　　起初觉得300米并不远，可眼前一出现十字路口，他就晕了。但还是忐忑不安的往前直走，走了近半个小时看到站台，结果根本没见27路车的影子。

　　问了站台上候车的人才知道，他应该去十字路口右边乘车。

　　读者建议推荐触摸屏和小册子

　　读者李先生提到的在公交站台上建触摸屏查询系统的建议，大多数读者都认为如果条件成熟，相关部门可以考虑。

　　李先生说，如果站台上能有一个适时查询系统，对乘车的人来说肯定最方便。地铁站里都有查询系统，需要换乘哪一条线，一查就清楚。

　　不过，他也坦言，这对公交线路来说有些难度，毕竟地铁线路有一个集中点，而公交线路分散。

　　陈女士认为，公交站台建查询系统，还应把火车和飞机的线路都纳入进来。

　　也有读者提出了其他建议。市民

　　杨先生建议，公交公司制作公交路线手册，最好和出租车公司、铁道部门携手，也标明快铁、地铁运营路线。

　　曾经到加拿大旅游过的李女士说，她在加拿大看到过公交站的小架子上放有小册子，就像商场的架子上放着宣传单一样，上面有公交换乘路线和乘车路线，乘客可以自己去取，成本也不高，建议成都也可考虑采取这种方式。

　　公交回应网络短信查询将启用

　　针对市民的建议，成都公交集团公司相关负责人表示，在站台上建触摸屏查询系统并不现实。

　　首先，成都的公交站台都是接的路灯电源，要晚上才能通电。建查询系统后，取电是个难题，如果白天用蓄电池，成本太高。

　　其次，故障率很高。公交公司曾到济南等城市进行过考察，“这些城市之所以没能推广，故障率是很大的一个原因。”

　　此外，安全也是一个问题，如何避免被偷盗？

　　最重要的是，如果安装太多，不仅成本高得离谱，而一旦所有的机器都在使用，系统也无法承载。如果只安装几台，又达不到服务的效果。

　　那市民在乘车中遇到不熟悉线路的问题该如何解决？

　　该负责人透露，公交集团公司正在筹建一套国内较先进的公交车查询系统。

　　这套系统依托已经建成的公交智能调度系统，有两个显著的功能：除换乘查询外，还可查询车辆运行轨迹。

　　要掌握这些信息，市民只需在出

　　门前上网或在站台上发送短信就可。

　　试用查询输入起止点换乘很方便

　　昨日上午，记者试用了一次正在完善中的该系统。

　　打开一个网页，可看到线路查询和车辆定位查询两个功能条。

　　点进线路查询，系统提醒你输入起点和终点。

　　记者输进双楠路至火车南站，页面出现了10个选择，第一个方案是不需要转车：向西南方向步行452米，从武侯大道口出发，乘坐111路直接到达，如果觉得步行452米太远，系统还给出了另外9个需要换乘的方案，比如向西北步行198米，乘坐99路……

　　“通过这个系统，还可查询公交车的运行轨迹。”记者点进车辆定位查询，系统提示输入所需乘坐的线路，记者输入了1路。

　　页面转至1路的线路图，点击梁家巷站，下面出现3排距这个站台最近的公交车信息，其中两辆已经到了高笋塘站，还有一辆在驷马桥站。

　　该负责人说，除上网查询，市民还可发送短信，系统会把网页上查询到的信息通过短信的方式告知给乘客，但这需要付费，目前短信号码和资费还在研究中。

　　为避免有的市民没有需求也去查公交定位，导致系统负荷大，所以车辆定位查询并不是免费的。

　　据透露，这套公交线路系统已进入最后的完善中，近期将推出。