北京时间01月18日消息，中国触摸屏网讯， 随着智能手机、网络的飞速发展，汽车的高度普及，智能手机、网络和汽车互相影响，同时互相推动着发展，逐渐形成智能汽车格局。
本文来自：http://www.51touch.com/material/news/dynamic/2016/0118/40123.html
尤其在车载导航和车载触摸设备上，得到了质的飞跃！车载导航和车载触摸设备已经逐渐成为汽车的标配产品，对导航触摸设备的性能和质量要求也越来越高。
车载导航和车载触摸设备从最开始的Glass + Glass sensor结构，逐渐要求需要防眩光（AG）薄膜，现在还要求增加防反射（AR）和防指纹（AF）的复合性能薄膜。未来还会采用复合树脂板替代玻璃盖板，保持产品的性能，同时提供触摸屏的安全性。
而我们日本MSK的AG薄膜已经与国内、外一线的汽车品牌已经合作，并成功进行量产。如保时捷、奔驰、哈弗、铃木等，其玻璃结构的导航和车载触摸设备，表面就选用了MSK的AG薄膜。
在复合树脂板的导航产品上，MSK也已经与本田、丰田和日产等日系品牌成功合作。未来欧美车系会逐渐提高车载导航的安全要求，所以学习日系车型，选用复合树脂板的导航结构。
我们与MSK已经在积极研发和布局，为各汽车厂商、触摸屏厂商提供顶尖的复合性能薄膜和树脂板的产品，并整合产业链资源，为客户提供完整的解决方案!
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