北京时间05月04日消息，中国触摸屏网讯，中国内地今年新增京东方重庆、华星光电二期、中电熊猫南京三条8.5代线投产，作为台湾两大面板厂之一的友达光电，面对新的竞争形势，今年将在面板“增值”上继续下功夫。

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     友达光电总经理彭双浪在2015中国电子博览会(CITE)受访表示，过去两年，全球车载显示市场每年增长三成；未来几年，每年增长还会超过三成。随着车载显示日益发达，他预言，未来汽车可能不再有“两个耳朵”(倒后镜).

　　彭双浪说，车载显示市场潜力很大，友达光电早已提前布局。虽然中国大陆的面板企业也在切入车载显示领域，但车载显示分车前、车后市场，很多人做的是后装市场，缺乏标准规格；前装市场则严格得多，包括耐低温和耐高温的要求。而做车载显示的前装市场，面板厂与汽车厂之间，从车辆设计时就开始谈合作，直到汽车量产，前后历时近三年。汽车做好后，还有五到七年的售后服务过程。“友达花了超过10年来布局这一块，目前我们90%的车载显示产品做的是前装市场，与中国、日系、美系、欧系车厂均有合作”，彭双浪自豪地说，去年友达在全球车载显示市场的份额第一。

　　目前，车载显示主要有“五块屏”：一是GPS屏，或称操作屏，一般为5-7英寸；二是仪表盘，一般为10-12英寸；三是车头把信息投射到挡风玻璃的投影仪的屏，一般为1.8-1.9英寸，在一些高档汽车已经开始应用；第四、第五块是后座两块娱乐用的屏幕，约5-10英寸。

　　彭双浪还展望说，未来如果实现自动驾驶，车内甚至可以设置更大的显示屏，以方便欣赏娱乐内容。而由于今后车身外将分布许多传感器，四周的路况，均可通过车内显示屏展示，所以，未来汽车有可能不再需要两个倒后镜“耳朵”。

　　为什么车载显示未来很重要呢？彭双浪认为，在西方社会，开车1个多小时到上班地点很普遍，周末开车十多个小时也很普遍，很多西方人甚至把车当成另一个家，所以汽车未来是一个很重要的数字生活载体，电器也可以连接上来。因此，虽然现在车载显示市场的基数还很小，但发展速度快，差不多两三年市场规模就会翻一倍。

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