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SMK日前發表了在上部電極為薄膜、下部電極為玻璃的「薄膜＋玻璃構成」觸控板上，黏貼偏光板及相位差板的「高耐熱膜＋玻璃低反射觸控板」。
在汽車應用中，尤其是原裝導航裝置，耐熱性要求嚴格，要達到30～＋85℃，目前以「玻璃＋玻璃構成」的觸控板為主流。此次的產品雖然採用低成本的薄膜＋玻璃構成，透過改良構造，實現了可支援原裝導航裝置的高耐熱性。
在使用環境上，即使作為容易受直射陽光影響的導航裝置螢幕，也可保持良好的視認性。原來的薄膜，如果黏貼偏光板，就會因光的干涉產生虹彩，實用性較差。而新產品則不同，透過採用光學各向同性薄膜，抑制了虹彩現象的發生，同時還在薄膜上部重疊偏光板及相位差板來吸收內部的反射，因而提高了視認性。反射率方面，相對於薄膜＋玻璃構成的觸控板在15%以上，降低了一半，只有7%。另外，透過在表裡兩面追加防反射(AR)處理，還可進一步降低至1.5%。
規格方面，分別為透過率73～77%，反射率1.5～11%，使用溫度範圍－30～＋85℃，保存溫度範圍－40～＋85℃，直線性±3.0%，濁度13～17%，表面硬度2H，擊鍵壽命100萬次等。 | 
