从今天开始，北京地铁正式全部启用自动售检票系统。北京乘客乘坐地铁将会使用两种车票，一种是目前正在使用的市政交通一卡通卡，另一种就是新发行的电子式单程票卡。

    记者：我手中拿着的这张蓝色的卡就是从今天开始正式投入使用的自动售检系统新型单程票卡，它的大小和普通的IC一卡通基本相同，在票的正面还印有详细的北京市轨道交通图。这张票卡的使用，也就标志着从今天开始纸质地铁车票推出北京的历史舞台。

    自动售检票系统是国际化大城市轨道交通运行中普遍应用的现代化联网收费系统，可以实现自动购票、自动检票、自动充值和自动查询等功能，精确记录乘客乘车的起、终点，准确掌握客流的时间、空间分布规律，有利于车站及时调整运力配备，缓解拥堵。

    此次开通的自动售检票系统线路不仅包括北京市现在正在运行的5条线路，即将开通试运营的地铁10号线、奥运支线、机场线也将在开通时使用这个系统。

    北京地铁运营有限公司宣传部部长 贾鹏：我们现在实行AFC自动售检票系统以后，它的闸机数量最多的车站能够达到30多个，小型的一般的车站也能达到5、6个，同时，我们在售票方面，除了有自动售票机外，还保留了人工售票，04.16.56这些设备完全是按照我们每天的客流分布和车站每天的通过量来进行设计和规划的，从目前的情况来讲，完全可以满足我们现在的客流量的需求。

    启用自动售检票系统后，北京地铁的票价仍为每人每次2元，但即将开通的机场线专用轨道交通线路，不纳入现有地铁路网的票价范围。另外，使用市政交通一卡通的乘客，今后不但可以在北京地铁车站的售票处人工充值，还可以通过车站自动充值机实现自助充值。

    乘车提示：如何使用自动售检票系统

    新的自动售检票系统在买票、检票、充值这些过程将完全实现自动化。那么这个新系统到底应该怎样使用呢？我们一起来了解一下。

    乘客自助购买单程票卡时，首先通过点击自动售票机信息触摸屏选择要购买的单程票张数，然后在投币口投入1元硬币或面值5元、10元的纸币，最后确认付款后从票口内取出车票以及找还的零钱。

    而自动售检票系统的使用规则，简单的说就是“一卡通刷进刷出，单程票卡刷进插出”。

    乘客进站时，只需将单程票卡或普通一卡通卡，轻触进站检票机顶部的“刷卡区”，当检票机发出提示音通道处扇门打开后，乘客可以从通道进站乘车。出站时，单程票卡将由投票口被回收，而一卡通卡则只需要轻触出站检票机顶部的“刷卡区”出站。

    北京地铁运营有限公司宣传部部长 贾鹏：地铁自动售检票系统在使用的过程当中，一定要在刷完卡以后要迅速通过，因为闸机的识读是在5到10秒钟之内，如果过了这个时间段，闸机的扇门就会自动关闭，就进不去了。

    另外，使用自动售检票系统后，按照规定单程票卡只能在购买当日使用，并且只能在购票车站进站。而使用市政一卡通，也仅限本人单次进、出站使用，不能同时重复刷卡。